La route des Alpes à moto
La route des Alpes à moto est le plus grand enchaînement de cols d'Europe : de Thonon à Menton, la Route des Grandes Alpes franchit dix-sept cols dont six au dessus de 2 000 mètres. Notre circuit de découverte des Alpes fait 1 904 kilomètres en 11 jours, à partir de 940 € par personne.
Notre circuit moto dans les Alpes
Le circuit, et ce qu’il couvre
La découverte des Alpes à moto sur 1 904 km en onze jours est notre parcours alpin le plus complet : les Grandes Alpes du nord au sud, les cols emblématiques et les vallées qui les relient.
Si vous cherchez un format plus court ou un parcours transfrontalier, ils existent ailleurs sur le site : nos circuits alpins figurent aussi sous la France, la Suisse et l’Autriche.
Quel budget prévoir
Le circuit démarre à 940 € par personne pour onze jours, sur la base d’une chambre en occupation double, en hôtel 3*** ou de confort équivalent. L’hébergement, les petits déjeuners et la feuille de route détaillée sont compris.
C’est l’un de nos meilleurs rapports durée-prix, parce que le voyage part de France : ni traversée, ni acheminement à ajouter.
Tous ces montants sont des prix à partir de, par personne. Ils varient selon la saison et la disponibilité, et le prix définitif est confirmé à la réservation.
Quand partir, et pourquoi pas avant
Le circuit est conseillé du 17 juin au 15 septembre. Ce n’est pas une précaution commerciale : l’Iseran, le Galibier et la Bonette sont fermés une bonne partie de l’année et leur déneigement s’achève souvent en juin.
La meilleure fenêtre reste fin juin et début septembre : cols ouverts, routes dégagées, et beaucoup moins de trafic qu’en plein été.
Une route des Alpes sur mesure
Les onze jours de notre parcours ne sont pas la seule façon de faire les Alpes. Plus court, plus long, versant italien ou suisse, ou centré sur quelques cols que vous voulez absolument franchir : nous adaptons l’itinéraire à vos dates et à votre rythme. Dites-nous quels cols vous visez.
Nos conseils de route
Vérifiez l’ouverture des cols la veille en début et en fin de saison.
Prévoyez vingt degrés d’écart entre la vallée et le sommet. Une journée alpine se roule en couches.
Les cyclistes sont nombreux sur les grands cols en été, souvent en pleine montée et au milieu de la chaussée.
Les orages arrivent en fin d’après midi. Partir tôt est la meilleure protection.
Pour préparer votre voyage : les meilleures routes de montagne à moto en Europe et l’histoire du col du Stelvio.
Questions fréquentes
Quand les grands cols alpins sont-ils ouverts ?
- Cela dépend de l’altitude et de l’enneigement de l’hiver précédent. La plupart des grands cols se roulent de juin à octobre. Les plus hauts, comme le Stelvio ou l’Iseran, ouvrent les derniers et ferment les premiers : pour les enchaîner, mieux vaut viser le cœur de l’été.
Quels cols faire en priorité à moto dans les Alpes ?
- Le Stelvio reste le plus emblématique du massif, et nous lui avons consacré un article. Notre guide des meilleures routes de montagne à moto en Europe réunit les autres, avec pour chacune ce qu’il faut savoir avant de s’y engager.
Les Alpes à moto, cela concerne quels pays ?
- Le massif court sur la France, la Suisse, l’Autriche et l’Italie. Nos circuits alpins franchissent souvent plusieurs frontières dans la même journée : c’est l’un des intérêts de la région, on change de vallée et de langue en un col.
Faut-il de l’expérience pour rouler en montagne ?
- Aucun niveau expert n’est demandé, mais les lacets serrés et les écarts de température demandent de l’anticipation. Roulez à votre rythme, gardez de la marge en descente et emportez une couche chaude : au-dessus de 2 000 mètres, il fait couramment une dizaine de degrés de moins qu’en vallée.
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