Les plus belles routes du Tyrol et des Dolomites à moto

Entre le Tyrol autrichien et les Dolomites italiennes, il n’y a qu’un col à franchir. Pourtant, tout change : d’un côté des vallées larges et des routes fluides, de l’autre des tours de calcaire qui se dressent au-dessus de l’asphalte. Voici les plus belles routes du Tyrol et des Dolomites à moto, celles qui justifient à elles seules de traverser les Alpes par l’est.

Le Timmelsjoch, la porte du Tyrol vers l’Italie

C’est sans doute la plus spectaculaire des plus belles routes du Tyrol. La Timmelsjoch Hochalpenstraße relie Untergurgl à Moos in Passeier sur 34,6 kilomètres, avec un point culminant à 2 474 mètres. La route est payante : comptez 18 € l’aller simple et 25 € l’aller-retour pour une moto en 2026. Le billet retour reste valable toute la saison.

Juste avant le sommet, à Hochgurgl, le Top Mountain Motorcycle Museum aligne 580 motos sur 4 500 m². Peu de motards passent devant sans s’arrêter.

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Le Kaunertal et l’Ötztal, le Tyrol confidentiel

Les grands cols attirent la foule. Ces deux vallées, en revanche, se roulent souvent dans le calme. Le Kaunertal grimpe vers ses lacs turquoise au pied des glaciers. L’Ötztal, de son côté, offre des enchaînements plus fluides jusqu’aux portes d’Innsbruck. C’est le Tyrol des habitués.

👉 Ces deux vallées figurent dans notre circuit Découverte de l’Autriche à moto.

Le Sellaronda, les quatre cols mythiques des Dolomites

Une boucle, quatre cols, presque aucune ligne droite. Le Sellaronda fait le tour du massif du Sella en enchaînant le Pordoi (2 239 m), le Sella (2 218 m), le Gardena (2 121 m) et le Campolongo. Au sommet du Pordoi, le mémorial Fausto Coppi rappelle que le Giro d’Italia y a écrit quelques-unes de ses plus belles pages. Tout autour, les Dolomites sont classées au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2009.

Le col du Falzarego et Cortina d’Ampezzo

À 2 105 mètres, le Falzarego relie Cortina d’Ampezzo à la Val Badia par une route large et parfaitement dessinée. Au-dessus, le Lagazuoi (2 762 m) porte encore les traces de la guerre des mines de 1915-1918. Galeries, tranchées et tunnels se visitent aujourd’hui. Peu de cols alpins racontent autant d’histoire.

👉 Le Falzarego et Cortina sont au programme de notre circuit Tyrol, Dolomites et lacs italiens.

La montée aux Tre Cime di Lavaredo

Six kilomètres seulement séparent le lac d’Antorno du refuge Auronzo, à 2 333 mètres. Ce sont pourtant six kilomètres d’anthologie, face aux trois cimes. Attention toutefois : depuis 2025, la réservation est obligatoire pour emprunter cette route. En 2026, elle ouvre le 23 mai et reste accessible jusqu’aux premiers jours de novembre, au tarif de 26 € pour une moto. La réservation se fait sur le site officiel de la commune d’Auronzo.

Le val d’Ega, l’entrée en douceur des Dolomites

Depuis Bolzano, le val d’Ega s’enfonce dans une gorge étroite avant de s’ouvrir sur les premiers sommets dolomitiques. La route monte progressivement, sans piège, et sert d’introduction idéale avant d’attaquer les grands cols. C’est aussi le chemin le plus direct pour basculer du Haut-Adige vers le cœur des Dolomites.

Bon à savoir avant de rouler dans le Tyrol et les Dolomites

La saison reste courte. La plupart de ces routes sont dégagées de fin mai à mi-octobre. Nous conseillons toutefois la période du 20 juin au 15 septembre pour rouler sereinement. Prévoyez également de quoi régler les péages, car le Timmelsjoch et les Tre Cime se paient sur place.

Un point d’attention enfin. La célèbre route alpine de la Silvretta, souvent citée parmi les incontournables du Tyrol, est fermée côté Vorarlberg jusque vers 2030 pour des travaux de sécurisation. Elle reste cependant accessible depuis le Tyrol, par la vallée du Paznaun, et sans péage.

👉 Nous prolongeons ces routes vers le sud dans le Tour des grands lacs italiens.

Conclusion

Ces routes ne se ressemblent pas, et c’est justement ce qui rend la région si riche. Le Tyrol donne le rythme, les Dolomites donnent le décor. Un itinéraire bien construit permet d’enchaîner les deux sur un même voyage, sans jamais rouler deux fois sur la même route.

👉 Ces cols figurent aussi dans notre sélection des plus belles routes de montagne à moto en Europe.

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