Les 10 Moments les Plus Épiques du Tourist Trophy
Le Tourist Trophy (TT) de l’île de Man est une course légendaire qui fait vibrer les amateurs de motos depuis 1907. Cette compétition unique, réputée pour sa dangerosité, a donné naissance à des moments inoubliables. Découvrez les 10 moments les plus épiques du Tourist Trophy qui ont marqué son histoire.
1. Moments Épiques Tourist Trophy : La Première Course (1907)
Le tout premier Tourist Trophy s’est couru le 28 mai 1907 sur le circuit court de St John’s. Charlie Collier s’impose sur sa Matchless monocylindre. Il boucle la distance en 4 h 08 min 8 s. Sa vitesse moyenne atteint alors 38,21 mph, soit environ 61 km/h. Cette édition inaugurale a ouvert la voie à plus d’un siècle d’exploits sur l’île de Man. Pour d’autres récits légendaires, découvrez nos voyages moto en Europe.
2. Joey Dunlop : Le Roi du TT (1985)
En 1985, Joey Dunlop marque l’histoire du TT. Il remporte trois courses en une seule semaine : Formula One, Junior et Senior. Cette année-là s’inscrit dans une série de six victoires consécutives en Formula One TT, entre 1983 et 1988. Entre ses débuts en 1976 et sa dernière participation en 2000, Joey Dunlop cumule les victoires. Il termine avec 26 succès au Tourist Trophy. Ce record est resté imbattu pendant plus de trente ans. Michael Dunlop, son neveu, l’a finalement dépassé dans les années 2020. Vous aimez les exploits historiques ? Découvrez également nos circuits en moto.
3. Les Débuts de Mike Hailwood (1961)
En juin 1961, Mike Hailwood n’a que 21 ans. Il devient pourtant le premier pilote de l’histoire à remporter trois courses en une seule semaine au TT. Il triomphe dans les catégories 125 cc, 250 cc et 500 cc. Cet exploit précoce annonce une carrière hors norme. Il terminera sa carrière avec 14 victoires au Tourist Trophy et neuf titres de champion du monde.
4. Moments Épiques Tourist Trophy : Beryl Swain, Pionnière (1962)
En 1962, Beryl Swain devient la première femme à courir en solo au Tourist Trophy, dans la catégorie 50 cc. Sur sa petite Itom italienne, elle termine 22e, devant plusieurs pilotes masculins. Pourtant, la fédération internationale (FIM) lui retire sa licence dans la foulée, jugeant la discipline « inadaptée aux femmes ». Il faudra attendre 1978 et Hilary Musson pour revoir une femme s’aligner en solo au TT. Ce moment reste l’un des plus marquants de l’histoire de la compétition.
5. L’Époque des Sidecars (1977)
En 1977, l’équipage Dick Greasley et Mick Skeels marque l’histoire. Ils deviennent les premiers à dépasser les 100 mph de moyenne au guidon d’un side-car. Sur leur Yamaha, ils bouclent un tour à 100,59 mph, soit environ 162 km/h. Cette performance ouvre une nouvelle ère pour la catégorie. Aujourd’hui encore, ces engins impressionnants continuent de fasciner les foules, ajoutant une dimension unique aux moments épiques du Tourist Trophy.
6. L’Exploit de John McGuinness (2007)
En 2007, pour le centenaire de l’épreuve, John McGuinness marque l’histoire. Il devient le premier pilote à boucler un tour à plus de 130 mph de moyenne. Sa vitesse exacte : 130,354 mph, soit environ 209,7 km/h, en 17 min 21,99 s. Cette performance historique lui offre sa troisième victoire en Senior TT. C’est l’un des moments les plus épiques du Tourist Trophy, redéfinissant les limites humaines sur deux roues.
7. Moments Épiques Tourist Trophy : L’Année des Nouveaux Records (2016)
En 2016, Michael Dunlop bat son propre record du tour avec une moyenne de 133,962 mph en Senior TT. Il devance Ian Hutchinson pour signer sa treizième victoire au TT. De son côté, Ian Hutchinson rafle le Superstock et les deux courses Supersport la même semaine. Son total de victoires grimpe alors à quatorze. Cette édition 2016 reste l’un des moments les plus marquants et épiques du TT.
8. Le Record Absolu de Peter Hickman (2018)
En 2018, Peter Hickman signe le tour le plus rapide de l’histoire du TT. Sa moyenne : 135,452 mph, soit près de 218 km/h. Il devance Dean Harrison de seulement 2 secondes au terme d’un Senior TT haletant. La même année, les frères Birchall deviennent le premier équipage de side-car sous les 19 minutes au tour. Cet affrontement serré est devenu l’un des moments épiques du Tourist Trophy, captivant les spectateurs.
9. L’Hommage à Joey Dunlop (2020)
En 2020, le TT est annulé pour la première fois depuis la Seconde Guerre mondiale. La cause : la pandémie de Covid-19. Aucune course n’a donc lieu cette année-là sur le Mountain Course. Le hasard du calendrier veut que 2020 marque aussi les vingt ans de la disparition de Joey Dunlop. Il avait trouvé la mort en course, en Estonie, le 2 juillet 2000. Faute de TT, c’est par des hommages et des rétrospectives que le monde de la moto célèbre alors sa mémoire.
10. Moments Épiques Tourist Trophy : La Résilience Après la Pandémie (2022)
Après deux années d’absence forcée par la pandémie (2020 et 2021), le TT fait un retour triomphal en 2022. Les tribunes retrouvent leur public et le Mountain Course son grondement familier. Ce moment symbolique illustre la résilience de cet événement légendaire, capable de traverser les crises sans perdre sa magie.
Pourquoi le Tourist Trophy est Unique ?
Le Tourist Trophy n’est pas seulement une course, c’est une aventure humaine. Chaque virage, chaque victoire et chaque tragédie racontent une histoire. Explorez également nos conseils pour préparer un road trip moto pour vivre votre propre aventure épique. Envie de vivre ça en vrai ? Retrouvez notre offre pour le Tourist Trophy 2027.