La route des Trolls à moto, onze lacets rouverts après un an de fermeture
La route des Trolls est l’image qu’on garde de la Norvège quand on l’a roulée. Onze lacets empilés dans une paroi, une cascade de trois cents mètres à côté, et un plateau tout en haut. Elle a pourtant été fermée pendant plus d’un an. Voici où elle en est, et ce qui attend celui qui la monte aujourd’hui.
Où se trouve la route des Trolls
Le Trollstigen relie Åndalsnes, dans le Romsdal, à la vallée de Valldal, sur la route 63. On est ainsi dans l’ouest de la Norvège, à une centaine de kilomètres au nord du fjord de Geiranger.
La route grimpe jusqu’à un col situé vers 850 mètres. Ce n’est pas une altitude alpine, mais la pente atteint dix pour cent et la chaussée reste étroite. En effet, la route interdit les véhicules de plus de 12,4 mètres et limite les autocars à 13,3 mètres.
Onze lacets ouverts par un roi en 1936
La construction a duré huit ans. Ensuite, le roi Haakon VII a inauguré la route le 31 juillet 1936. Le tracé n’a pratiquement pas bougé depuis.
Les onze lacets portent chacun un nom, et ils se franchissent forcément au ralenti. Par ailleurs, la cascade de Stigfossen tombe de trois cent vingt mètres juste à côté de la chaussée, qu’un pont enjambe au milieu de la montée. Depuis juin 2012, l’ensemble fait partie des routes touristiques nationales norvégiennes.
Six éboulements en dix jours, puis la fermeture
L’hiver 2023-2024 a été très neigeux. Par conséquent, la route n’a ouvert qu’au début du mois de juin 2024. Dix jours plus tard, elle refermait pourtant.
En cause, six éboulements en dix jours, et une pierre qui frappe une voiture. Le responsable des routes du comté a tranché sans détour : trop d’incidents pour justifier de laisser passer du monde. Ainsi, la route est restée fermée toute la saison 2024, puis tout le printemps 2025.
La route des Trolls rouverte, et plus tôt que jamais
Après des travaux de sécurisation, barrières renforcées, surveillance de la paroi et signalisation revue, la route des Trolls a rouvert le 14 juillet 2025. Le gestionnaire de section la considère désormais comme suffisamment sûre, en attendant un chantier de protection plus complet.
Mieux encore, le comté a fixé l’ouverture 2026 au 27 avril. C’est la plus précoce jamais enregistrée, et la première fois en avril. En général, la saison allait de la mi-mai à octobre ou novembre.
👉 Les routes touristiques nationales norvégiennes publient le calendrier officiel, à consulter avant de partir.
Ce qui attend le motard sur la route des Trolls
La montée est courte, quelques kilomètres seulement. Cependant, elle se roule lentement. Les lacets sont serrés, la chaussée reste humide dans les parties ombragées, et la circulation est dense en plein été.
Au sommet, des passerelles avancent au-dessus du vide. C’est de là que tout le monde prend la photo qu’on connaît. Ainsi, mieux vaut prévoir du temps pour s’arrêter plutôt que d’enchaîner la descente.
La route des Trolls dans nos voyages en Norvège
Nous plaçons ce passage sur les journées de fjords, entre Geiranger et le Romsdal. Nos accompagnateurs Itinéraires Évasion donnent le créneau horaire le plus calme et vérifient l’état de la route la veille, car elle peut refermer en quelques heures.
👉 Le programme complet figure sur la page du voyage Norvège, Lofoten et cap Nord, et la destination Norvège présente le reste du pays.
Bon à savoir avant de monter
La route peut encore refermer temporairement en cas de fortes pluies, car le risque de chutes de pierres augmente avec l’eau. En revanche, un tunnel franchit à l’année le passage de Korsmyra, que les éboulements menacent plus bas dans la vallée.
Enfin, prévoyez des vêtements de pluie même en juillet. À cette latitude et à cette altitude, le temps change vite, et le vent balaie complètement le plateau du sommet.
👉 Nous détaillons l’équipement dans notre article sur quoi emporter pour un road trip moto en Norvège.
Conclusion : une route qui se mérite deux fois
La route des Trolls valait déjà le voyage. Désormais, après sa fermeture et sa réouverture, elle a en plus une histoire à raconter. Onze lacets, une cascade de trois cent vingt mètres, et la certitude qu’on ne la roule pas quand on veut.
À bientôt sur les routes.