L’Andalousie à moto : les routes, la saison et les étapes qui comptent
L’Andalousie tient dans une image d’Épinal : villages blancs, oliviers, chaleur. La réalité est plus variée. On y trouve la plus haute route goudronnée d’Europe, une sierra parmi les plus arrosées d’Espagne, et un désert de cinéma. Voici ce que l’Andalousie à moto réserve vraiment, région par région.
Où commence l’Andalousie à moto
La région couvre le sud de l’Espagne, de la frontière portugaise à Almeria. En général, les voyages démarrent de Malaga, qui a l’avantage d’un aéroport bien desservi et de loueurs sur place.
De là, tout se joue en une boucle. D’abord Ronda et les villages blancs à l’ouest, ensuite Grenade et la Sierra Nevada au nord-est, enfin Almeria et son désert. Comptez donc neuf jours pour l’essentiel, onze pour y ajouter les Alpujarras.
Ronda et le Puente Nuevo
Ronda occupe un plateau coupé en deux par les gorges du Tajo, profondes d’environ cent vingt mètres. Le Puente Nuevo les enjambe depuis 1793, après trente-quatre ans de travaux, et culmine à quatre-vingt-dix-huit mètres.
Pour y monter, la route qui compte est l’A-397, depuis San Pedro de Alcántara. En effet, cinquante kilomètres de virages enchaînés, un revêtement soigné, et une montée qui quitte la côte bétonnée pour la montagne en une demi-heure. Ainsi, on comprend en une route pourquoi l’Andalousie intérieure n’a rien à voir avec la Costa del Sol.
La sierra de Grazalema, le versant humide
À une heure de Ronda, la sierra de Grazalema surprend tout le monde. En effet, c’est l’un des endroits les plus arrosés d’Espagne, et le paysage y reste vert une bonne partie de l’année.
Elle est d’ailleurs devenue en 1977 la première réserve de biosphère du pays. Par ailleurs, les routes qui la traversent, étroites et sinueuses, comptent parmi les plus agréables du sud. En revanche, la pluie y est réelle : ce n’est pas la sierra où l’on part sans veste.
La Sierra Nevada et la plus haute route d’Europe
Au-dessus de Grenade, la route du Pico Veleta grimpe jusqu’à 3 398 mètres. C’est donc la plus haute route goudronnée d’Europe, devant tout ce que les Alpes proposent.
Une précision s’impose cependant, car elle change tout à moto. Les véhicules motorisés s’arrêtent à la Hoya de la Mora, vers 2 500 mètres, où une barrière ferme la route. Les treize derniers kilomètres se font à pied ou à vélo. Autrement dit, on monte très haut, mais pas au sommet.
👉 Nous comparons cette route à la française dans notre article sur le col de la Bonette.
Les Alpujarras et le désert de Tabernas
Sur le versant sud de la Sierra Nevada, les Alpujarras alignent des villages blancs accrochés à la pente, avec des toits plats hérités de l’époque morisque. Trevélez figure notamment parmi les communes les plus hautes d’Espagne. Les routes qui y mènent sont lentes, étroites et magnifiques.
Plus à l’est, le décor change encore. Le désert de Tabernas a notamment servi de cadre à des dizaines de westerns spaghetti, et deux plateaux y tiennent toujours debout, Fort Bravo et MiniHollywood. Rouler là-dedans ne ressemble à rien d’autre en Europe.
L’Andalousie à moto dans nos voyages
Nous proposons trois formules selon ce que vous voulez voir. D’abord l’essentiel, autour de Séville, Ronda et Grenade. Ensuite l’intérieur, plus montagneux et moins fréquenté. Enfin, une traversée plus large qui relie l’Espagne intérieure aux sierras du sud.
Nos accompagnateurs Itinéraires Évasion donnent les horaires qui évitent la chaleur, les portions où la chaussée se dégrade, et le bon sens de parcours sur l’A-397.
👉 Le détail figure sur les pages de l’Essentiel de l’Andalousie et de l’Andalousie intérieure.
Bon à savoir avant de rouler en Andalousie à moto
La chaleur est le premier paramètre. En juillet et en août, le thermomètre dépasse régulièrement quarante degrés à l’ombre, ce qui rend les longues journées éprouvantes. Les bonnes fenêtres sont donc avril à juin, puis septembre et octobre.
Ensuite, l’altitude change tout. Il peut faire quinze degrés de moins dans la Sierra Nevada qu’à Grenade, et la neige y tient jusqu’en juin. Prévoyez donc de quoi vous couvrir, même en partant d’une ville à trente degrés.
👉 Pour combiner l’intérieur espagnol et les sierras andalouses, voyez De l’Espagne intérieure aux sierras d’Andalousie.
Conclusion : quatre paysages en une semaine
Ce qui fait l’Andalousie à moto, ce n’est pas un site en particulier. C’est plutôt l’écart entre les quatre : la sierra humide de Grazalema, la haute montagne de la Sierra Nevada, les villages perchés des Alpujarras et le désert de Tabernas. Ainsi, le tout tient dans une semaine de route.
👉 Pour situer la région dans nos autres parcours, voyez la destination Espagne.
À bientôt sur les routes.