Le col de Vergio à moto, le point haut de la Corse routière

La Corse ne se laisse pas traverser d’ouest en est sans monter. Le col de Vergio, Bocca di Verghju en corse, est le plus haut col routier de l’île à 1 477 mètres. Il marque le passage entre deux mondes. D’un côté les gorges qui descendent vers Porto, de l’autre le bassin du Niolu. Nous l’empruntons à chaque tour de l’île, dans un sens ou dans l’autre.

Le col de Vergio, plus haut col routier de l’île

Le col se franchit par la D84, sur l’axe qui relie Évisa, en Corse-du-Sud, à Albertacce et Calacuccia en Haute-Corse. La route couvre une trentaine de kilomètres. Les pentes atteignent notamment huit pour cent, ce qui reste raisonnable pour une moto chargée.

Le col sépare aussi la Corse-du-Sud de la Haute-Corse. En effet, il figure parmi les quatre grands passages qui font communiquer les deux versants de l’île, avec Vizzavona, Verde et Bavella.

Autre particularité : le col de Vergio est une ligne de partage des eaux. D’un côté, tout part vers la vallée du Golo et la côte orientale. De l’autre, tout descend vers le Porto et la mer Tyrrhénienne.

Entre la forêt d’Aïtone et celle de Valdu Niellu

La montée se fait entièrement sous les arbres, ce qui est rare en Corse. Côté ouest, la forêt d’Aïtone accompagne la route depuis Évisa. Côté est, c’est la forêt territoriale de Valdu Niellu qui prend le relais jusqu’au Niolu.

Ces deux massifs abritent notamment les pins laricio. Ces arbres élancés montent droit sur plus de quarante mètres, mêlés à des hêtres et, plus haut, à des genévriers nains. Ainsi, le paysage change complètement de nature en une vingtaine de kilomètres. La forêt de Valdu Niellu est d’ailleurs l’une des plus vastes de l’île.

La statue qui veille sur le col de Vergio

Au point haut, impossible de manquer le Christ Roi. La sculpture, en granit rose, mesure six mètres et culmine à neuf mètres cinquante avec son socle, pour vingt-cinq tonnes. Elle est l’œuvre du sculpteur corse Noël Bonardi et se dresse au col depuis 1984.

C’est le point de repère photographique de l’endroit, et le parking qui l’entoure sert de halte naturelle. Par ailleurs, la station de ski de Vergio se trouve juste à côté. D’où la présence de bâtiments et d’un point de restauration à cette altitude. Autrement dit, le col n’a rien d’un sommet désert.

Ce que la route réserve aux motards

Le revêtement est correct sur l’ensemble du parcours. Cependant, la chaussée reste étroite et les virages s’enchaînent sans temps mort. Bref, ce n’est pas une route rapide, c’est une route à savourer.

Un point mérite d’être répété : les animaux circulent en liberté. Cochons, chèvres et vaches se couchent volontiers sur l’asphalte tiède, souvent juste après un virage sans visibilité. Autrement dit, la vigilance passe avant le rythme, surtout à la descente.

👉 Nous détaillons ces enchaînements dans notre article sur les plus belles routes de Corse à moto.

La porte du Niolu

Franchir le col, c’est entrer dans le Niolu, le haut bassin du Golo, longtemps la région la plus isolée de Corse. Le lac de Calacuccia occupe le fond de la cuvette. Les villages y gardent une atmosphère de montagne plutôt que de bord de mer.

C’est aussi là que se trouvent les plus beaux points de vue de l’île, avec le Monte Cinto en toile de fond. De plus, la traversée se prolonge par la Scala di Santa Regina, une gorge encaissée qui redescend vers Corte.

Le col de Vergio dans nos voyages en Corse

Nous plaçons le col de Vergio sur les journées de traversée, quand le groupe passe de la côte ouest vers l’intérieur. Nos accompagnateurs Itinéraires Évasion annoncent la présence des animaux. Ils indiquent aussi où s’arrêter sans gêner et donnent le bon créneau pour éviter les camping-cars.

👉 Le parcours complet figure sur la page du tour de Corse à moto, et le voyage Découverte de la Corse à moto passe également par le Niolu.

Bon à savoir avant de monter au col

Le col reste franchissable toute l’année, le déneigement étant assuré depuis Corte. Toutefois, il peut y faire frais le matin même en été : dix degrés de moins qu’au bord de mer n’a rien d’exceptionnel ici.

Enfin, le carburant se trouve à Évisa ou dans le Niolu, jamais au col. Faites donc le plein avant, la portion sans station est plus longue qu’on ne l’imagine sur une carte.

Conclusion : la traversée qui change de décor

Le col de Vergio n’est pas le plus spectaculaire des cols corses, mais c’est celui qui raconte le mieux la géographie de l’île. On monte de la mer, on traverse la forêt, on passe la ligne de partage des eaux. Puis on redescend dans une Corse que beaucoup de visiteurs ne voient jamais.

👉 Pour découvrir le reste de l’île, voyez la destination Corse.

À bientôt sur les routes.